节能汽车补贴门槛提高

中年发福

对于相当一部分汽车来说，同样一款车，如果现在购买还能享受3000元的节能补贴，而从下月起，就没有这一补助了。　　享受补贴的车减少，最主要的原因是，补贴的门槛提高了。近日工业和信息化部网站上发布了三部委的《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》，这一新政规定，现行节能汽车推广补贴政策执行到2011年9月30日，从2011年10月1日起实施新的节能汽车推广补贴政策。新政规定，纳入补贴范围的节能汽车门槛将提高，节能汽车视整车整备质量，最高综合燃料消耗量标准(百公里平均油耗)从6.9升降低到6.7升。
　　新政抬高了补贴的门槛，这意味着，有相当一部分原先可以享受补贴的汽车，将不在新政享受补贴的范围之内。
　　新政推出部分车型没了补贴
　　从2010年6月30日开始，国家发改委、工信部、财政部联合发布了几批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。根据相关规定，对发动机排量在1.6L及以下、车型油耗小于6.9L/百公里的车型每辆补贴3000元。截至2011年5月底，已经支持推广215万辆1.6L及以下节能汽车。在政策的引导下，1.6L及以下乘用车的型号由推广前的101个，增加到目前的400多个。截至今年5月份，节能汽车单月的生产量达30多万辆，占1.6L及以下乘用车产量的一半以上。
　　作为车市利好的“最后一根稻草”，今年以来，已数次传出节能汽车补贴政策指标门槛将提高的消息，但一直没有得到官方回应。9月16日，工业和信息化部网站上发布了三部委的《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》，这一新政规定，现行节能汽车推广补贴政策执行到2011年9月30日，从2011年10月1日起实施新的节能汽车推广补贴政策。新政规定，纳入补贴范围的节能汽车门槛将提高，节能汽车视整车整备质量，最高综合燃料消耗量标准(百公里平均油耗)从6.9升降低到6.7升。
　　“从6.9升降到6.7升，标准虽然提‘高’不多，但从现有汽车来看，有相当一部分不能享受补贴了。”我市一位业内人士说。
　　车商折上折欲挤末班车
　　节能补贴门槛的提高，让我市一些汽车经销商显得有些紧张。因为从新政发布到实施，时间已经非常紧张，而由于要求提高，现有本来可以享受补贴的汽车，一旦在9月30日前不“消化”完毕，在10月1日后肯定会影响销售。记者了解到，目前邕城众多汽车经销商都闻风而动打着“每辆3000元的节能汽车补贴即将取消”的旗号，加大促销力度让尚在犹豫观望的客户尽快下手。
　　9月18日，记者在广西第十八届汽车交易会上看到，不少汽车经销商在新政实施前纷纷亮出“惠民补贴倒计时”的招牌来吸引消费者。在一家汽车品牌的展厅内，更是直接打出了“没时间啦！节能惠民补贴取消在即，现在购车省3000元！”的广告语，“这种优惠力度仅限车展，机不可失啊。”销售人员也趁热打铁，向消费者积极推荐。
　　记者从上海大众、夏利等多家汽车4S店了解到，他们在得到节能汽车10月1日补贴标准有改变的信息后，都通过加紧宣传、加大活动力度、推出优惠、引导消费者等手段进行促销。一家合资品牌汽车4S店加大了促销力度，在3000元节能补贴的基础上，加大了折扣，并且表示价格还可以商量。记者发现，这些有促销的汽车，大都排量在1.6升以下。     
　　“汽车经销商大都听说了节能补贴即将取消的消息，都在抓紧最后的机会进行促销。”广西弘德汽车销售有限责任公司市场专员程阳宁向记者介绍称，各大汽车经销商都希望赶在这一消息公布前，尽可能多卖一些车。
　　这边兴冲冲那边淡淡然
　　金九银十，现在本来就是汽车销售的一个好时节。记者随机采访了几位准备购车的消费者，发现他们在同一档次、价位区间的车中，绝大部分优先选择入围节能补贴的车型。在他们看来，在总价不高的情况下，每辆3000元的补贴还是很有吸引力的，其次是因为油耗低会降低汽车使用成本。不少购车者都表示听说了节能补贴即将取消的消息，想在新政策出台之前突击买车。
　　“经销商已经通知我，说我要买的这款车型，下个月起将不能再享受3000元的节能补贴，所以我想着赶紧在这个月把车提了。”正在选购一款补贴车型的市民李先生表示，在高油价、高通胀的现在，3000元对车价来讲是个小数目，但反过来讲，能省一点总是好的。
　　但是面对车商的大力促销，也有一些消费者对这个政策的变化看法比较淡，显得比较理性。近期打算购置一辆汽车的沈先生说，购买节能汽车，既能够降低油费支出，还能够获得一定的补贴，但新政策并不是取消了补贴，而是将节能的标准提高了，这应该是件好事情，反正补贴不取消，还不如再等等看。消费者舒女士也认为，这几天车商的促销力度确实大，小排量汽车更比前段时间要优惠不少，但买汽车毕竟不是小事情，面对促销，没有必要紧张而盲目入市，更不要因为有急于购车的心理而被车商利用。
　　新政之后让利仍在进行时
　　去年年底，“汽车下乡补贴”“购置税优惠”相继退出车市，目前仅剩“节能惠民补贴”一项，眼看这一政策又将调整，它对市场影响究竟会有多大？
　　多家4S店表示，眼下急于来买车的消费者并没有明显增多。“我们旗下的节能补贴车型在北方的一些城市已经出现了抢购热潮，但在南宁由于很多消费者不了解政策调整等缘故，节能补贴汽车销售情况变化不大。”负责天津一汽销售业务、南宁市华驰汽车销售服务有限公司市场部的厉振华告诉记者。
　　在采访中，不少经销商认为3000元的补贴对于购车者是个可观的数目，一旦取消可能会影响到消费者的购车热情。但也有经销商认为，即便是国家取消了这项优惠政策，厂家的适当补贴会弥补这部分政策的缺失，对购车者来说也不会有多大的影响。“另外，消费者购车首要考虑的是自身需求，真正要买车的客户往往不会将厂家让利、节能补贴等几千元钱的价格优惠作为选择某款车型的最重要因素。”广西弘辉长安铃木4S店销售经理杨晓峰道出了一部分消费者的心理。
　　“现在不少消费者持观望态度，觉得虽然国家的节能汽车补贴门槛提高了，但经销商还是会推出一些让利优惠，所以不管怎样，汽车价格总体来说不会变化太大。”杨晓峰说。同时，业内人士也认为，失去了车补这一促销噱头，但不排除搭风“惠民”现象的出现。广西弘德汽车销售有限责任公司零售经理罗丹就认为，汽车厂商可能会自己掏腰包补贴，或搞其他方式的变相降价，消费者在购车时同样可以获得优惠的价格，毕竟谁也不会甘心在竞争中丢失份额，因为市场就是生存的根本。

qphls

一起交流！对这个话题感兴趣的朋友们












http://www.banjiagz.com 广州大众搬家公司

公猪景草莓园

作者被禁止或删除 内容自动屏蔽？？？？？

clncz

强烈支持，楼主万岁！












网上设计签名

xudvq

很好，辛苦楼主发这么有意义的帖

fwcpj

参考参考，我认为很好，大家说说












签名设计免费版|电脑签名设计免费版