新规划投资890亿建三条经浦北、灵山城际铁路，这次高铁真的来了？

建设浦北

自从高速建成后

一直都有建高铁的文章

根据最新的交通运输发展规划

新规划投资890亿建三条经浦北、灵山城际铁路

这次高铁真的来了？

不管建设那一条对于浦北来说都是大突破

      合湛高铁迟迟没有见新动静，跟北海有关的另外一条城际铁路却有了新的规划，这就是贵港至北海城际铁路。近日，《灵山县综合交通运输“十四五”发展规划》公布了，灵山县这次的规划中，再次提到了贵港经灵山浦北至北海城际铁路。从灵山县的规划来看，贵港经灵山浦北至北海城际铁路全长202公里，总投资238亿元。拟在灵山县设灵山东站。

      从灵山县给出的规划线路图来看，贵港经灵山浦北至北海城际铁路从浦北县进入合浦县的常乐镇，然后到达合浦县。

      不过，这条线路走向是灵山县的规划而已，也是贵港至北海城际早期的规划走向，但是现在贵港至北海城际铁路现在存在很大的不确定性。从广西有关官方的披露来看，广西现在规划的贵港至北海城际，由贵港至玉林城际和玉林至北海城际组成，没有经过灵山县。广西新的规划，可能是受南宁至玉林高铁建设影响，当时规划贵港经灵山浦北至北海城际的时候，还没有南宁至玉林高铁。当然，铁路还没有建设之前，怎么走都是存在不确定性。


      现在贵港至北海这条城际铁路走向确实让人头痛，如果规划新建贵港至玉林城际，确实方便了贵港和玉林两市的往来，然后利用规划的玉林至北海城际，又节省了不少建设成本。但是却让灵山和浦北远离通高铁的希望。如果走灵山县，不修建贵港至玉林城际，那贵港和玉林之间往来又没有那么方便。不过对于北海人来说，最终线路走向如何，对北海影响都不是很大。
      以个人之间，最终路线经过灵山县的话，短期可以不修建贵港至玉林城际，贵港至玉林可以经横州市后再进入玉林市，先照顾灵山和浦北两县。当然，以后有钱，多修一条贵港至玉林的直线城际也是可以的。

我不是药神

痴人说梦，想都不要想了，这是不可能的事情

哎滴哦

贵港至北海的这个，已经喊有10年了吧，就浦北的这点经济，经过都是浪费钱啊

哎哟哟喂

15年规划然后再过15年立项，再等15年建成，45年啊！这一代的人都过去了，这辈子都见不到了

雷丝你

我不是药神 发表于 2022-11-10 09:46
痴人说梦，想都不要想了，这是不可能的事情

期待是要有的，但是不要寄以厚望

三合鸽子飞

我不是药神 发表于 2022-11-10 09:46
痴人说梦，想都不要想了，这是不可能的事情

梦想是要有的，万一见鬼呢

人来人去

高铁？别想了，浦北没有这么发达，也没有这么大的吸引力吸引得高铁来

回到过去了

不知道我这辈子还有没有机会看到