浦北中学客车揽客是添堵还是便民？事件引南国早报关注

小黑碳

相关链接：泰禾班车集聚浦中门口与私家车拉客，行为疑涉嫌违规

浦北
●部分客车被指更改营运路线及经停点，涉嫌违规揽客
●运管部门称，默许客车临时经停浦北中学门口，是出于学生出行安全等考虑
客车校门口揽客 便民还是添堵？

一些客车未按规定路线行驶，把车开到了校门口揽客。

      近日，有网友发帖称，浦北中学并非客车的经停站点，但近期多辆客车违规停放在校门口占道揽客，存在较大安全隐患，且监管部门有不作为的嫌疑。当地运管部门回应，客车未按照许可线路、站点运行严格上违规，但默许是出于学生安全乘车等考虑。交警部门则表示若客车占道堵塞交通，将罚款处理

1、现象：客车校门口揽客存隐患

      4月21日，网友在浦北当地论坛曝光了客车到浦北中学校门口揽客的行为。网友拍摄的图片显示，浦北中学门口外停放了两排客车，由于车子较多，校门口原本的双向行驶车道几乎被汽车占满。这些客车印有“泰禾集团”的字样，路线有浦北至张黄镇等，而一些售票员举着牌子，站在学校出口处揽客。有网友指出，校门口不应该长时间停放客车，且浦北中学并非客车经停点，如此揽客为何监管部门置之不理？

      21日上午，记者前往浦北中学核实。校方一名自称姓何的保安表示，20日中午，学校高一、高二的学生放“三月三”假回家，因此吸引了很多客车前来揽客。

      “校门口是不允许停这种客车的，但是我们赶也赶不走。”保安表示，这样的现象已经不止一两次，有时候客车无乎把校门堵死，他们只好报警。

      记者观察发现，上午11时许，距离放学还有半个小时，就有3辆客车陆续来到校门口，排队等候高三放假的学生，而客车的旁边就立有一块禁止占道经营的牌子。除了大巴车，还有一些未挂牌的面包车在校门口摆车揽客。附近居民称，这些都是“黑面的”，客车就是因为这些车抢客源，才来到校门口揽客。

2、车站：此举方便学生乘车

这些客车更改线路行驶的行为，是否得到车站允许？

      浦北汽车总站值班站长表示，对于“泰禾集团”等客车到校门口揽客的网帖以及网友声音，车站已经获悉。

      值班站长称，浦北一些中学曾向车站反映，节假日学校不允许学生留宿，加上学校到车站没有公交车，留宿生回家需要步行10多分钟才能到达车站，或需花费至少5元钱打车，学生觉得贵且不方便。学校希望车站提供一些便于学生乘车的服务。车站根据报班安排，允许车辆去校门口候车，不过都是在周末或者节假日。

      记者了解到，当天停放在浦北中学门口的“浦北至张黄”客车，行车路线为从车站发车，途经金浦大道、民兴路、越州大道，再进入217省道前往张黄镇，而浦北中学位于东滨路，并非客车的经停规划路线。对于客车校门口揽客是否违规的提问，值班站长并没有正面回答。

3 、运管：默许与打击“黑车”有关

      “严格上说，客车未按照规定路线行驶是违规的。”浦北县道路运输管理所副所长黄崎峰说，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十七条，“客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶路线，不得在站外上客或沿途揽客。”如果违反这一规定，将由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款，情节严重的，由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或吊销相应的经营范围。

      黄崎峰表示，客车经停浦北中学除了便民，更重要的考虑是学生乘车安全因素。因节假日学生等乘车并不是很方便，一些“黑面的”、私家车瞄准学生市场，带来了安全隐患。

      “虽然我们也查非法运营，但常常面临取证难的情况。”黄崎峰说，默许客车临时经停浦北中学门口，引导学生搭乘正规客车，也是疏堵结合解决学生乘车难，打击“黑面的”、私家车非法营运的手段之一。对于经停浦北中学门口的客车，运管部门要求车辆必须经过车检，不能随意占道和影响车辆通行。

      浦北县交警大队小江中队有关负责人表示，客车如果在校门口占道堵塞交通，交警先以疏导为主，如果情形严重，将罚款处理。

浦北小民

泰禾班车的行为有利也有弊吧，理论上交警部门的说法可取，先疏导再考虑处罚。但私家车“黑车”肯定是必须严打的

阿锋汽修2

那学生宁愿出多几块钱又省时间的搭车还是大老远跑到车站？有人想过利与弊吗？

顾潇

浦北小民 发表于 2015-4-22 12:17
泰禾班车的行为有利也有弊吧，理论上交警部门的说法可取，先疏导再考虑处罚。但私家车“黑车”肯定是必须严 ...

是不是只要是车站的车就可以在学校揽客了

年轻人沙屎多

阿锋汽修2 发表于 2015-4-22 13:46
那学生宁愿出多几块钱又省时间的搭车还是大老远跑到车站？有人想过利与弊吗？

所以也提到一个问题，公交车线路能经过各个学校的话就解决这类问题了，应该考虑规划一下县城的公交车线路。不然公交车都是往乡镇跑，县城都享受不到这种便利

年轻人沙屎多

阿锋汽修2 发表于 2015-4-22 13:46
那学生宁愿出多几块钱又省时间的搭车还是大老远跑到车站？有人想过利与弊吗？

所以也提到一个问题，公交车线路能经过各个学校的话就解决这类问题了，应该考虑规划一下县城的公交车线路。不然公交车都是往乡镇跑，县城都享受不到这种便利

cwbaixyh

我还是赞同车到校门待客：
1.学生不用跑到车站或其他路边等待，出门即上车，方便。
2.学生人数众多，回家就像春运，一票难求
3.车到校门，学生就不用跑出去，间接减少交通拥堵，也不是不可能的。加了隔离栏，路更小了，人一多起来还用走吗？
4.班车乃合法车辆，和那些黑车是不同的，这样能减少学生坐黑车而危及人身安全。
5.关于说堵住校门，如果班车能一线排开，停在路边，是不是就能解决这个问题了？
6.车满客了，直接就出县城了，不用再兜兜转转了，这不是更好？

同城网友我最帅

cwbaixyh 发表于 2015-4-22 14:54
我还是赞同车到校门待客：
1.学生不用跑到车站或其他路边等待，出门即上车，方便。
2.学生人数众多，回家 ...

作为学生的立场上看你说得也有道理，但隐患也肯定是存在的，站在各方的利益也有不同的立场去看。
如果每个乡镇都这么多班车过来，有没有考虑过学校周边路段的承载能力？你看看钦州学院公务员考场就知道有多堵了。客车多的时候直接把校门口堵死，对骑电动单车的学生也有安全隐患。
而且虽然方便了学生，其他非学生的人搭车也受到了影响。

时间毒药

公说公有理婆说婆有理

林zhen

好奇怪，泰和的班车无事开到哪里干嘛啊

烧烤店

cwbaixyh 发表于 2015-4-22 14:54
我还是赞同车到校门待客：
1.学生不用跑到车站或其他路边等待，出门即上车，方便。
2.学生人数众多，回家 ...

确实很方便，如果能免费的更好

踮起脚尖

cwbaixyh 发表于 2015-4-22 14:54
我还是赞同车到校门待客：
1.学生不用跑到车站或其他路边等待，出门即上车，方便。
2.学生人数众多，回家 ...

这年头搵两闷不容易，我也赞同

cwbaixyh

同城网友我最帅 发表于 2015-4-22 15:20
作为学生的立场上看你说得也有道理，但隐患也肯定是存在的，站在各方的利益也有不同的立场去看。
如果每 ...

你的担心是多余的，首先浦北的人流量没有钦州那么多，比不了。
再次，不是每个乡镇都有班车，去张黄以下的乡镇就没有，来来去去就那几辆车
非学生搭车是受到影响，这是肯定的。尽管如此，学生放假，人数远远比非学生的人多的多，利大于弊。
至于哪个什么路段承载能力，这就更不用说了，浦北的超载车还不够多吗？这点就更不用担心了。

少东家

默许的行为是很多单位的做法，但是这个默许本身就是对法律法规的践踏，对这种行为都要进行惩处，不许默许的态度。要做到零容忍。

少东家

交管部门的这种态度，简直就是疏忽监管或者说放纵态度，是造成这样的事情发生的原因。

少东家

纵有千百理由，也不能与法律法规背道而驰。