严重的超载拉沙车,对路面造成的破坏不难想像。特别是从张黄至龙门环城路,龙门环城路公路路面已经被来往频繁的超载拉沙车辆“破坏”,一些小轿车通过时,路面隆起的沟壑几乎能蹭到底盘。路况也明显分成了两半,由小江往张黄方向的半幅道路因多为空车通行,路况毕竟好,而张黄往小江方向的半幅道路则有不同程度龟裂。现在环城路破损路段已经开挖施工。不过在现场也看到极为讽刺的一幕,破损路面开挖,而超载的大货车肆无忌惮的在穿行。说好的治超再一次欺骗浦北的老百姓,619那振奋人心的“由县委县政府牵头,公安局、公路局、交警等部门联合行动实行全天候二十四小时治超”。结果呢??100多吨的大货车还不是照样走,而且大白天就这么猖狂,其中意味着什么呢?而那些所谓的执法人员是怎么样的执法的呢?已经是不言而喻了。
如此超载超限运输,公路难以承受之重,治超路在何方?浩浩超载车,茫茫治超路。治超之难,难在部门与部门之间的协调;难在车主、货主之间的利益分配;难在治超与地方经济发展之间的调和;难在执法与管理之间的关系。难道就因为种种难题,说好的治超就是“三天晒网,一天打鱼”。走走形式主义吗??对于治超行动,已经如同听到“狼来了”般不靠谱。
|